读者Jianming问：你好，我上个星期追尾了。现在冷气不冷，空调外机风扇也不转，我还是学生，所以车子一直没有修，我的车是2014 Toyota RAV4。我能自己修吗？如果不是很严重。谢谢！
李进答：Jianming您好，有可能碰撞导致风扇卡住了，看看是否可以“掰开”？肯需要朋友帮忙。车前方的空调管道和散热器有可能破裂导致冷媒泄漏。更换管道或散热器需要一些经验。自己修不大容易，因为不知道碰撞的严重性。

读者YY问：李进师傅，你好。

1）红色2003 Pontiac Vibe，每年做防锈，上星期才发现司机位车顶盖角位连接和挡风大玻璃接合位置约寸半长有锈，不知道什么时候开始。请教怎样补救？买什么去清洁和去那里买？买什么牌子颜料去涂防止恶化？车是枣红色所以一直也没察觉生了锈。

2）每天第一次启动汽车时一下就OK，但跟着去别处回来后再挞车去别处要三秒才OK。若一天去六处地方的话，最后那次就要花六秒才能启动。何解，是否要换滤蕊塞了？

多谢解答!

李进答：YY您好，

1) 挡风玻璃接合的地方不容易解决，需要把挡风玻璃取出后把生锈的地方打磨，重新打底漆，油漆后再把挡风玻璃安装。手续不简单。

2) 这个启动困难的问题可能出自于水温传感器，热启动困难是因为传感器在热车时仍然是出于冷启动的状态。可以请师傅检查一下，更换起来不难。汽油滤芯Fuel Filter更换起来不难，网上搜寻一下可以有个大概的价格范围。

读者YY回信问：李进兄，车内司机前面原装地毯（Carpet）好像有白雾箘，用了清洁用的漂白水和洗碗水一星期，但几天后又出来了。不知是何种箘？请问怎处理或买什么东西来喷洒？谢谢！后面两座位Carpet暂不受影响，无此问题。谢答复!

李进答：YY您好，原因可能来自空调的排水管道堵塞，导致空调的冷却水无法排出，囤积过多后开始溢出。需要清理、打通排水管。

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读者威儒问：李师傅您好，小弟姓周，小弟爱驱是奥迪A4 1.8T ，怠速常发现后排气管冒出大量白烟，味道闻起来不像水蒸气的味道，不确定机油是否有减少，因也刚好到保养的周期了，所以机油减少也是正常的（？）

所以请问是油封出问题还是汽缸垫片出问题？一般来说价位大概落在哪里？
李进答：威儒您好，冷启动时冒一些白烟是正常的，因为排气管内的过夜凝结水被高温尾气加热后成为水蒸气被排出。但是暖车后还会冒白烟则不正常。需要检查引擎是否有“穿缸”或“烧缸”现象。一个判断的方法是检查机油是否有类似咖啡加奶的颜色。如果是的话则问题就比较严重。修理的价格不菲。建议您跟2-3加车行多打打价钱。

多数是气缸垫片出了问题。

读者Jung Lung问：李先生你好，请教：我的车2012 BMW X5 35I Gasoline。Dashboard Indicate Engine Signal (Yellow)经由OBD II Scanner查是代号P440。

我清洁了Gas Cap并删除此代号后一星期又出现一样的代号。

请问：

1) 是不是 Evap Canister Purge Control Valve问题或其他？

2) 如果是的话，没有换会怎样？会影响安全吗？

3) 如果换的话，大约要多少？

谢谢你。

李进答：Jung Lung您好，P0440和EVAP系统（燃油蒸发控制系统）有关。

通常有几种状况：

1) 系统有漏气，检查一下橡胶管道是否有裂开导致漏气。

2) 电磁阀Purge和Vent的Control Valve不正常需要更换。

3) 压力传感器本身有故障或接触不良Fuel Pressure Sensor。

价格（零件）可以上网搜寻一下。人工则建议货比三家，比较一下报价。
李进

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读者苏先生问：我的汽车是2009年Acura MDX。2018年1月换了Sears买的Die Hard Gold牌子的电池。但自2019年1月份起，汽车第二天后就发不出，要Jump Start即可。自1月至今天为至，已经去买电池Sears的保修部四次，每次电池拆下Charge后都说电池好的。最后一次在它那里，还检查了汽车，有电子报告给我，说汽车也无漏电现象。不过我想还是电池问题，李师傅怎么指教？

李进答：苏先生您好，根据您的描述，如果确实没有漏电的话，感觉上是您车子的发电机失效或有故障，需要更换。

读者苏先生回信：谢谢李师傅的回信，现在已是7月份了，毛病从1月份开始，当时天气还冷，开始48小时后还可以发出，后来只能在24小时内才可点燃引擎。因为我大多数两天之内会用车，既然可以发出，也不去修了，近段时间，天气转暖，基本上48小时后还可发出（没有试过更长时间），准备以后换个电池，（我总怀疑是电池的问题），以后一定把结果告诉你。如果发电机有问题，产生的电少，那么没有理由在24小时内可以发出，而48小时后发不出。应该和停留时间无关系。我开车很规律，星期一，三，四上午9点，每次8 Mile，所以我计时很正确，汽车行也查了说汽车无漏电（有电子报告）。2009 MDX 6万Mile还不到。不过我很有兴趣搞清这个问题，以后一定把结果告诉你。谢谢。

读者苏先生来信：李师傅，现在已经10月了。上次是7月给你的信，因为二三天不发动，以后车子仍发得出，所以也让他它去了。九月初出了一次门，十天回家后，汽车一点电也没有了（因为用遥控器开车门一点反应也没有），经Jump后发动了，但以后的情况是过48小时或更短的时间，汽车还是发动不出。所以我换了新电池，这次我周未开车，但今天用车，一次顺利发出，所以汽车没问题，就是电池性能下降了。那个旧电池我去了Sears检查了三次。（每次都是大约充电一小时后，再测定性能，都有报告说电池好的）。现在搞清了，还是电池的问题。自己也长了知识，因为你提起想知道结果，特告诉你这个情况。

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读者Andrew问：您好！李师傅，我的车是2009的Toyota RAV4，已走168,000公里，最近发现急转弯时发出吱吱的声音，换冬胎时叫师傅检查了一下，说是两个内拉杆松动，要更换，连工带料要$2,700加税。想向您请教一下，这种情况需要马上更换吗？我打算明年开春换夏时再找另一家询价后再换，感觉$2,700有点贵。

候复，谢谢！

李进答：Andrew您好，如果仅仅是转弯时有吱吱声，（而直线行驶时没有噪音）需要检查传动轴Drive Shaft的CV Joint Cover（防尘罩）是否有爆裂，导致石头子或其他东西进入，导致CV Joint本身磨损。

Tie Rod不一定是问题。我在网上搜寻了一下，Inner Tie Rod的材料费也就是$50美元而已，整套配件也就是不到$200美元。$2,700太坑了一点。建议去另外两家车行估价。噪音如果没有明显的增加的话，还可以忍耐一下。但是需要警醒一些，注意噪音的强度。

读者Cindy问：李先生你好，我刚刚订购了氧化铝全新的Toyota Yaris。汽车保养部门推荐我做油漆保护和车窗加黑（窗口色调）服务。但是我感觉他们的要价太高了，一共要1,000澳币，我不确定我会否保留此车，所以我不想做Paint Protection了，您对此有何看法？您认为Paint Protection真的很重要吗？还有请问您是否可以推荐一个可以做Window Tint的地方质量好，价格合理呢？非常感谢！

李进答：Cindy您好，油漆保护不值得，多数都是代理商的“净赚”，没有价值。您记得按时洗车和打蜡就行了。最要紧的是记得把车停在树荫下，避免暴晒。车窗加黑可以找任何专门商家。因为我在美国的旧金山，抱歉无法为您提供澳洲那里的商家。但是建议您上网查查Yelp等网站，看看有哪些好的推荐。

李进

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