修车指南

汽车维修问与答:CEL亮灯要检查故障码

读者Wei问:李先生您好!我太太的车是2000年Toyota Corolla、已跑了137,125英里。前一阵Check Engine Light亮起同时闻到橡胶?塑胶?烧焦的味道,修车师傅给换了Carbon Canister Assembly(77790-02102),跑了2天当开启除雾器(defogger)时Check Engine Light又亮起,修车师傅说是同样的毛病,又换了一个Carbon Canister Assembly。


试车好几天,交车第二天Check Engine Light又亮了,修车师傅说做过Smoke Test管线没有漏气,这次他把ECU(Electronic Control Unit)换过一个旧的,试车8天跑了几百英里说没问题,我开回家不到1英里Check Engine Light又亮了,修车师傅说花了好多时间检修,真不知道是啥毛病?建议把旧零件装回去愿退还修车钱。

我儿子把车送去代理商修车厂检测DTC是P0446,说Emission Test通不过,但可以继续开不致有危险,要价$150。做细部检测我没让做,儿子换个油箱盖子并消灭警示灯(Turn Off Check Engine Light),第二天上下午各跑了短程没问题,隔天开启除雾器(defogger)Check Engine Light又亮了,我猜大概是哪个电气部件有问题?这部车给了我们非常忠诚的服务,我们也有按时保养换各种油液刹车皮。修车厂说Timing Cover, FIPG, Coolant, Front Crank Seal, Timing Chain Tensioner Gasket, Valve Cover Gasket要换还发现有漏油,请您给我建议。

谢谢!祝健康快乐!


李进答:Wei您好,当Check Engine Light(CEL)亮灯后,一定要使用故障码取读器来取读故障码。P0446是EVAP System Vent Control的问题。通常是控制阀(Vent Solenoid和Purge Solenoid),或者是油箱压力传感器(Tank Pressure Sensor)有问题。或者是控制阀的接线接触不良,或者是之间的橡胶管道有堵塞或爆裂。这个需要有经验的修车师傅检查EVAP(燃油挥发控制系统)的每一个元件。我在网上搜寻到一个链接上面有个很清晰的EVAP系统结构图做参考。这个和油箱盖的关系不大,虽然不少修车师傅第一件事就是让客户更换油箱盖。修车厂讲的那些东西和这个问题关系不大。https://parts.olathetoyota.com/p0446-code-toyota


读者Wei问:李先生您好,谢谢您的帮忙。

一位韩裔技师告诉我故障码P0446比较复杂,油箱里挥发的油气经由管道送回汽缸里燃烧,他做了烟测(Smoke Test)管道没有漏气;问题出在真空阀门(Vacuum Valve)故障(每20周期漏掉1次)。换过真空阀门就解决了,价钱还蛮公道的;不料过几天警告灯又亮了还是P0446,韩裔技师说他换过Solenoid,徒手检查系统内所有零件都没问题,用电脑查核也显示正常,这下他真没辙!?

由于车龄超过10年,而且每年行驶哩数低于5,000,老年人的车辆可以免除Emission Test;技师们说继续行驶应无危险,所以我暂时不理它。


谨此敬祝健康快乐!
李进答:Wei您好,P0446不错就是和EVAP系统有关。这个系统不复杂,但是问题发生后的时候还真的比较棘手。如果他们已经换过了真空阀,那问题肯定不在那里。我猜想问题可能出在:

1) 其他2个阀门。

2) 真空管道堵塞。(没有漏气并不代表没有堵塞)

3) 压力传感器Pressure Sensor

请参阅随信附上的EVAP 系统布局图做参考。

EVAP 系统布局图(李进提供)

李进具三十余年汽车维修保养经验,对汽车买卖也很熟悉。
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一月 1, 2020 / by / in ,
汽车维修问与答:开暖气没有热风

读者小袁问:您好,李师傅,我的车型号是2002年Toyota Camry,在做年检时修车师傅告知Engine Upper Right Stabilizer Mount Split,请问这个问题严重吗?谢谢。


李进答:小袁您好,这个问题不好说,需要进一步得到第三者的认证,因为丰田的车辆质量不错,这方面不大出问题。所以需要核实一下,千万别被人坑了。通常引擎的支架(Motor Mount)有裂开会发生,但是不表示无法开车。

读者小袁回信:李师傅,解释得很清楚啊,太谢谢您了!


读者Simone问:李师父好。今年8月14买了一辆2014年Honda Dealer Certified CRV。一切很好,开时车子很稳,厚实。音响效果很享受。9月14夜里天气转凉,我开启暖气(我在加拿大Ontario省),没暖气。隔日送回Honda。据Honda说他们取下暖气管,浸入CR to take off the calcium。

隔日我晚上倒档离车位时,发出极大的声响,Honda事后解释是天冷Brake膨胀。车停在Honda一天,极恐怖的金属磨擦声没再出现。但我与朋友取车时,感觉有咝嘶的风声?不知从何而来。

隔日开长程,觉得车子噪音极大,像在开货车,音响效果不见了。车内风声噗噗,但没有风。再回Honda路试,我解释车厢的封闭感不见了,但Honda拒绝承认修了暖气,车子整体感觉不对,我又无法正确形容。


请问:暖气通风会否影响车子的隔音?现在开长程会感觉耳鸣,有种压力不平衡的感觉。谢谢你的时间,希望尽快收到回应。

我有2003年的CRV,35万余公里,花最多的该是刹车及轮胎,车况如新。忍痛换新一点年份的,皮椅、天窗、升等音响,只回Honda检查Heat,结果成了一部货车。不知如何是好,才买至今两个月。要Honda修,但他们说车子完全没问题。但是车窗关或开,没有两样。非常难受。谢谢指教。


李进答:Simon您好,这个问题还真的不容易回答。照道理,暖气没有热风多数是控制热水的电动阀没有打开,或者是控制电动阀的连杆松脱。但是从您的形容来看,似乎是他们做了其他的一些动作,造成了噪音。还有,您没有提及暖气是否恢复正常?

我猜测可能是:

1) 修车技工把车子放到升降机上没有放对地方,导致车子的悬挂系统,甚至车门没有密封好,出了些问题。

2) 他们取下暖气管的动作很令人怀疑,因为2014年的车还蛮新的,照道理暖气管不会有任何的堵塞。

3) 他们在修理暖气时可能忘记放回某些“挡板”,或者某些密封的垫圈没有放回去,导致路面行驶的噪音进入驾驶舱。

4) 倒车的噪音与Brake膨胀无关,因为您也可能把车子停在外面过夜,对吧?再说,一个晚上的寒冷应该造成刹车Brake的收缩才对,是吧?这种修车厂的回答简直就是忽悠客户。


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十二月 31, 2019 / by / in ,
十种最常见的汽车维修

根据生产汽车维修和汽车维护诊断工具和软件的CarMD公司称,在美国,平均每次维修的花费为305.56美元,包括平均202.28美元的零件成本和103.27美元人工成本

CarMD副总裁Art Jacobsen表示,虽然汽车制造商试图使新生产的汽车质量更高,故障更少,使用寿命更长,但同时也使汽车维修变得更加困难。

 

汽车制造商越来越想方设法垄断汽车维修业务,因此许多内置的诊断系统同时被设计成阻碍第三方维修。如果车主多多关注预防性维护,就可以避免很多花费不菲的维修。早些时候AAA的调查也显示有些车主根本就没有修车的预算。

 

文中的数据来自CarMD。这些数据基于170,000辆汽车维修记录。车主和技术人员将详细信息提交给1996年至2010年编制的公司诊断系统。


1)拆除售后警报系统
2010
年维修百分比:1.96
平均花费:75.85美元


这是车主自己整出来的麻烦。车主自行安装售后警报系统(或其他免提装置,汽车立体声音响等)后带来的问题。


当车主为他们的汽车添加东西,并连接到车内的电路上时,新添加的设备会增加电路载荷,从而导致已有的设备供电不足,并可能导致其他系统失败。

因此,为了使车上的原有系统正常工作,车主寻求机械师拆除自己安装的售后警报系统。


2)更换进气歧管垫圈
2010
年维修百分比:2.05
平均花费:326.74美元

 

进气歧管垫圈泄漏可导致空气或金属发动机部件之间的空气和燃料混合物泄漏,从而导致汽车燃油经济性,排放和发动机性能的更大问题。

 

不同的汽车品牌和款式,更换进气歧管垫圈难易程度也不同。一般来说,更换豪华汽车的进气歧管垫圈要比大众汽车复杂、困难,人工也高。


3)更换点火线圈
2010
年维修百分比:2.58
平均花费:213.16美元

 

点火线圈的基本作用是控制火花塞的点火时间和顺序。忽略它们的问题会严重损坏汽车的整个点火系统。确定点火线圈是否存在问题通常需要进行诊断测试。

 

更换点火线圈设计到电路系统,基本上都需要专业人员来完成。


4)更换发动机冷却液温度传感器
2010
年维修百分比:2.65
平均花费:132.62美元

 

汽车发动机冷却液温度传感器的功能就是事实检测冷却液的温度,并将数值显示到控制面板上。根据CarMD分析14年时间内的数据,这个器件发生问题并导致付费维修的频率属于最常见维修的第九名。

 

这个零件发生故障的机会不大,零件本身也很便宜,因此维修花费不高。


5)更换废气再循环阀

2010年维修百分比:2.85%
平均花费:288.19美元

排放系统中废气再循环阀的作用是负责将汽车废气的一部分再次送入发动机。
实际上,废气再循环阀发生故障并导致维修是CarMD数据统计中汽车故障的第四大原因。


6)更换火花塞
2010年维修百分比:3.71%
平均花费:311.40美元

另一个可能引起严重问题的小部件是火花塞,它负责点燃汽缸中的燃料。根据CarMD的说法,自行更换火花塞的成本不到10美元。然而,如果更换后的火花塞不能正常工作可能会减少你的汽油里程,或者损坏汽车上更昂贵的催化转换器。因此,由经过认证的机械师来做这项工作可能实际上更加合适。


7)更换空气质量流量传感器
2010年维修百分比:4.36%
平均花费:376.69美元
该传感器的作用是测量供应给发动机的空气量并确定应向其输送多少燃料。空气质量流量传感器发生故障,通常也表明汽车存在预防性维护问题。

这主要源于没有按时更换发动机的空气过滤器。更换空气过滤器材料加人工估计花费应该在25美元左右。然而,你可以看到上面的数字,更换空气质量流量传感器需要花费将近400美元。


8)更换催化转化器
2010年维修百分比:6.40%
平均花费:1,001.74美元
根据Jacobsen的说法,像更换催化转化器这样非常昂贵的修理永远不应该出现在这个名单中。这是因为负责控制车辆排放系统的催化转换器通常很少发生故障。只有在其他较小且廉价的相关部件(例如火花塞或燃料喷射器)发生故障而被忽略太久时才会导致失效。


9)油箱盖不能盖紧
2010年维修百分比:9.28%
平均费用:80美分

令人讨厌的“检查发动机”指示灯亮起,而油箱盖没有拧紧或松动或干脆丢失是最常见的原因。修理成本很低,因为你只需要在汽车配件商店买一个装上即可。但如果不及时处理,可能会导致车主金钱损失,因为这个问题可导致汽油里程减少0.5%。

 

CarMD估计,油箱盖丢失、损坏导致每年有1.47亿加仑的汽油挥发到大气中。


10)更换氧气传感器
2010年维修百分比:9.43%
平均花费:238.71美元

根据Jacobsen的说法,氧气传感器可以监测排气中未燃烧的氧气量,并告诉汽车上的计算机油箱中的汽油过多或者过少。这是一个可以自己动手修理的故障。

然而,制造商越来越多地在设计上采取一些措施,比如在传感器上安装一个特殊的盖子,使得自己动手维修变得非常困难。你需要一个非常特殊的工具才能打开这个盖子。这样,你就不得不到经销商那里去,因为他们有那个非卖品工具。

九月 18, 2019 / by / in , ,
你知道何时需要更换机油吗?

如果你驾驶汽车,你可能已经无数次地听到过这样的建议:确保你的车辆定期更换机油以保证发动机的使用寿命。


需要定期更换机油,是因为机油的使用寿命有限。老化、被污染或者含有金属屑的机油会损坏发动机内部的运动部件。润滑油的黏度也会由于老化和污染而降低,使其不能起到保护发动机零件的作用。

 

你可以自己在家里换油。但是,你忘记上一次换油的时间,你也不能确定下一次什么时间需要换油。你也可以到修车厂换油。那你就需要约时间,不得不在繁忙的日程中把车开到修车厂。


可问题是,你的汽车真的需要换机油吗?你是不是可以省下来这一趟到修车厂的旅程?事实是,你的机油实际上很好,并不一定需要每3,000英里(4,828公里)换一次。在这种情况下,如果你不去换油,你不仅节省了金钱、时间,你还减少了浪费和对环境造成的不必要的负担。

 

但是,你自己不确定是不是需要该换机油了,因为你不知道机油何时失效。好消息是,有一些汽车和卡车上,有一种装置,叫做机油质量监测仪,它可以告诉你何时需要更换机油机油质量监测仪不仅基于行驶里程和时间,还基于影响油品质量的实际条件。

 

根据汽车制造商和所使用的特定设备,机油质量监测仪有两种基本类型:通过计算和直接测量。


基于算法的机油质量监测仪需要采集许多数据,然后将其代入公式中。通过复杂的计算,监测仪会告诉你机油是否正常,是否接近需要更换或需要立即更换。

 

有意思的是,这种类型的机油质量监测仪,并不通过传感器来检测机油本身的质量。相反,它只是根据你的行驶里程数,发动机的温度变化以及发动机的运行状况来得出计算结果。通常,机油质量监测仪(监控系统)从动力系控制模块(PCM)接收采集到的数据。工程师们已经找到了一种相当准确和可靠的方法来计算机油的剩余寿命,而无需实际对机油采样。


与上述方法相反,直接测量是使用传感器对机油进行采样,并根据以下面的任何一项指标确定其剩余寿命:

.电导率 – 电流通过油的容易程度(通常,电阻越低,油中的污染物越多);
.机械特性 – 压电传感器可以通过它在周围晃动时产生的力反馈来判断油的黏度;
.含水率 – 水是油中的杂质,它会阻碍油的有效性并会腐蚀金属表面。


汽车制造商可以使用任何一种技术,或者两种技术的组合。通常,车辆仪表盘上将结果显示出来。可以显示颜色,比如绿色,黄色或红色状态栏,红色表示“马上更换机油”;它也可能显示一个百分比,例如“40%剩余油寿命”;或者它可能只是一个指示灯,指示灯亮时需要更换机油。

如果你的汽车没有这个功能,你是否应该在下次买车时在必备选项列表中添加机油质量监测仪?如果你的汽车有这个功能,你相信计算机的判断吗?

 

通用汽车公司估计,配备机油质量监测仪的汽车每年换油次数可能会减少两到三次。根据通用汽车的说法,如果道路上所有配备机油质量监测仪的汽车都根据监测仪的指示更换机油,而不是通常每3,000英里(4,828公里)换油一次,每年可能会减少1亿加仑的机油消耗。尽管如此,通用汽车仍然建议每年至少更换一次机油,无论你开了多少里程,检测仪有没有提醒。

九月 17, 2019 / by / in , ,
【视频】 汽车震动的原因

汽车保养维修知识,车况自我检查(1) :不正常的震动

减震层断裂导致的汽车震动

与变速箱有关的汽车震动

与发动机有关的随机抖动

发动机内部有机械故障时,因故障不同大多也会有各种各样的噪声或震动。如感到发动机有任何不正常声响或震动,最好尽早找修车师傅检查。

六月 8, 2019 / by / in , ,
汽车维修问与答:大踩油门时引擎不正常抖动

读者阿甘问:老师你好。我的车是1995年美规Camry,我的时速表只能指到60 mph(英里/每小时),不论多快都是60 mph,但是在60 mph以下是正常的。请教老师这是什么东西故障了?


李进答:阿甘您好,感觉上是时速表有问题。在60 mph那里指针就卡住了。有经验的修车师傅可以把仪表板取下来检查。

读者Han问:我的2006年Porsche Cayenne S在经销商召回后,有一个新的问题,就是引擎关闭以后,散热风扇还是继续在转,可能有一二十分钟之久。请问是何原因?召回前并无此问题。

李进答:Han您好,很多大众出厂的车子在引擎关闭后,散热风扇会继续吹风散热,这取决于风扇控制线路,我觉得是正常的。不知是否代理商更新了控制模组的软件?请跟他们咨询一下。

读者Fred问:李先生,你好!我的车子是Honda Civic 2015。由于旅行,要存放23天左右。是否要断开电瓶或接一个9V电瓶。网上说什么的都有。请赐教。谢谢。

李进答:Fred您好,存放23天?如果是在自己车库里可以考虑用一个微型充电器保持电瓶电量饱满。

断开电瓶会导致引擎的ECU进入“非常”状态,需要驾驶一段时间才恢复正常,期间无法做Smog测试。

读者问:大脚油门时,引擎会不正常抖动,转为Sport模式就没有抖动。但是,Sport会降一档,长时间以三四千转行驶,我不知道这问题是变速箱或引擎的问题。请帮我解答,谢谢。

李进答:抖动可能来自几个不同的方面:
1) 引擎(点火和喷油不顺畅)
2) 变速箱(很少会震荡)
3) 传动轴(CV Joint万向节磨损)
4) 轮胎(不平衡)

您没有告知车辆的细节(包括年代,品牌,型号,行驶的距离)。根据有限的提供信息,估计可能问题出在引擎。因为车速是没变的,但是引擎的转速是改变的。

李进
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四月 4, 2019 / by / in ,
汽车维修问与答:机油不够会致发动机短命

读者无尽的善问:车子轮胎气压充几个气比较好,跑长途的时候和市区时候气压需要充一样多的气吗?

李进答:汽车轮胎的气压厂家有规定,一般都是在司机门的门框上有个字条。见图片。

汽车轮胎的气压厂家有规定,一般都是在司机门的门框上有个字条。(图片由李进提供)

读者Joshua问:李进先生您好!我的车是2008年的Toyota Rav4,在三年前曾经换过发动机(应该是顶盖部分,Dealer免费更换的),估计用的是二手发动机。但是一旦行驶到40 miles的时速时,就听到前面“哈拉哈拉”的响,此时如果松开油门然后再加速就没有响声了,或者一直加速到超过42、43 miles的时速就正常了。现在车已经超 过16万miles了(换过发动机后超过3万miles),除此之外一切正常,所以一直没有维修诊断。请问李师傅这种响声是什么?有没有大影响?谢谢!

李进答:Joshua您好,引擎舱的噪音多来自:
1) 皮带
2) 皮带张紧轮
3) 发动机的轴承
4) 冷气压缩机轴承或离合器
5) 再不就是发动机顶盖(Cylinder Head)的定时皮带、张紧轮、或相关的部分)
有经验的修车师傅应该比较容易帮你判断问题的根源。

读者David问:李师傅您好!我的车是2010年Toyota Camry LE。今年8月跑到大约93,000公里出现了当车子转弯时,或红灯等待时,或高速公路堵车慢驾驶时发动机熄火现象,同时机油红灯闪亮。送回Dealer检查,说是在没有泄漏的情况下,机油被燃烧了三公升。若维修需数千加元(这种情况在加拿大,2010 Camry不予保修)。只是建议我每行驶2,000公里加1公升机油。我的问题是:
1) 每2,000公里加一公升机油,对发动机寿命是否有影响?这辆车还能开多久?
2) 是否值得花费数千加元维修?
恳请您判断指教。多谢!

李进答:David您好,
1) 每2,000公里加一公升机油没什么问题。对发动机的寿命只有好处,因为机油不够会导致发动机短命。
2) 不值得。

李进
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四月 3, 2019 / by / in ,
汽车维修问与答:暖气无作用需检查暖气阀

读者James问:车型是2011年Audi A3 1.8。问题是:
1) 暖气没有作用,但是电脑没有跳出故障灯。


2) 冷气开AC会有一个呜嗡的声音,有时随着踩油门会变大声。
找机电冷气维修厂说:压缩机是好的没有坏,冷媒都充足。
原厂保养厂只看一下就说要先换压缩机。换压缩机就能消除异音,但是机电却检查压缩机没问题……觉得很奇怪。另外压缩机更换后,暖气问题也可一并解决?
谢谢您的回答。

李进答:James您好,
1) 暖气没作用,需要检查暖气阀(就像水龙头)或暖气阀的连杆/驱动器松脱。
2) 如果冷气工作正常,噪音的来源可以准确判断的。修车师傅可以用听诊器的工具来判断。如果来自压缩机,即便它工作正常,但是内部可能有配件导致噪音。这和暖气没有关系。

读者Leon问:李先生您好,我的车是2016 Kia Sorento 2.0 AWD,新车开了有12,000公里,上个星期我停在上坡〈35度)然后我用倒挡倒后,听到卡卡声音从发动机传出来,然后我开去Kia维修厂检查也查不出来?(有2次了)第二次他们和我在上坡试驾也没有听到什么声音。然后车厂借一辆2016 Kia Sorento V6 AWD〈88,000公里〉 给我回家,我试在上坡用倒挡倒后,同样有声音从发动机传出来,如我开15分钟左右就听不到什么声音,我就找外边维修厂师傅问,师傅说可能CV Axle问题,因为那天这里天气冷〈28F〉,没下雪我不用AWD,用前轮。和天气冷有关系吗?到底是什么原因?请教您,非常感恩,谢谢。

李进答:Leon您好,如果是四驱AWD的车型,可能需要检查变速箱Transfer Case(分动箱)。一般日系或韩系的车辆都是前驱的。四驱都是前驱变速箱加Transfer Case,这个Transfer Case做的好坏就有讲究了。可以看看是否需要更换变速箱油和Transfer Case的油。 CV Axle磨损会导致大幅度转弯时有卡卡的噪音。直线行驶(前进或倒退)一般不会有噪音。 ◇

李进
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四月 3, 2019 / by / in ,
修车技工宣告破产 怎样拿回我们的钱?

问:我们找过一位技工替我们修车。现在我们发现他对我们扯谎,根本没有动过这部车。我们一威胁要告他,他就立刻申报了商业破产。这是什么意思?我们要等多久才能到小额法庭去告他,把钱拿回来?
答:首先,你不能到小额法庭去控告他。一旦申报破产,所有的债务都必须到破产法庭去解决。你得到破产法庭去交控诉状,然后按照一般的债务来处理。实际上,申报破产的意思是,你可能什么钱都拿不回来。当一个人申报了商业破产, 他就放弃了 “没有豁免权”的财产,也就从大部分的债务中解脱了 。 也就是说,这名技工必须放弃他的债权人打赢官司之后能够拿走的东西。在德州,一个债权人可以拿走他的现有工资、家园、合格的退休计划、以及大部分的私人产业。如果还有剩下的财产,例如银行账号或出租产业,债权人必须交还给破产法庭,由破产法庭分配给债权人。

根据你所说,这名技工可能拥有非常少的“没有豁免权”的财产。也就是说,他的债权人可以得到的财产很少,甚至根本没有。但这并不影响他偿还他的债务。即使他没有“没有豁免权”的财产, 他的大部分没有解决的债务,包括欠你的钱,都会按照百分比退还。如果有任何钱留给债主们,你会得到你的那一份。

文章來源:大紀元

十一月 24, 2018 / by / in ,
钉子穿破车胎建筑商可能要赔钱

问:我的隔壁建了一所新房子。最近我的汽车两次被街上的钉子把轮胎扎坏,其中一次是在我向建筑商抱怨之后发生的。我要求建筑商为他的钉子损坏我的车胎付修理费,他拒绝了,他说他不必为他的工程包商做的每件事负责。他说的对吗?这条街上到处都是钉子。

答:我认为他是对的,但是他的说法并没有回答他是否需要为你的车胎负责。一位建筑商并不需要为他的工程包商做的任何事负责。如果一根钉子无意间被工头遗忘在街上,建筑商是没有责任的。事实上,即使工程包商也可能没有责任。要他们为钉子引发的伤害负责,这个人必须犯有(疏忽)罪。疏忽的意思是没有采取行动防止伤害的发生。

例如工程包商在街道中心掉落一个盒子,留下一大堆钉子在街上,某人开车辗过钉子使车胎漏了气,那么工程包商可能要负责任。我认为掉落钉子却没有适当的清理就构成疏忽。如果建筑商知道有钉子在路上却没有清理钉子,或没有叫包商清理,那么建筑商也可能要负责任。你既然已经告诉了建筑商有钉子的事情,他就有法律上的责任清除钉子。假设他什么也不做,我想他就必须赔偿你的车胎。

问:你说按照德州有关消费者的法律,我如果证明这个人明知故犯,我可以得到超过损失3倍的惩罚性赔偿。那是在我的赔偿金之外另加的赔偿吗?

答:按照德州交易欺骗行为法,一位消费者有权得到经济赔偿。如果这个人明知故犯,法律允许消费人得到最高3倍的经济损失的赔偿金。

例如,假定一位修车匠知道车子没有修好,却告诉你车子修好了。你的损失就是修好车子的价格,假定是500元。如果你告他触犯商业欺骗法案,你可以拿回500元作为经济损失。由于修车匠明知故犯,你可能被判得回赔偿金的2倍,就是总数为1,500元。换句话说,赔偿金中的惩罚部分是你经济损失的2倍。

问:2006年10月间,我拿到一份婚礼招待会的报价单。上周我去交订金,报价员却告诉我价钱改变了。我有一份她的报价单。这张单子有法律上的效力吗?

答:这是一个有趣的问题。按常规来说,报价单的价格是有效力的,想要改变可能会触犯德州的交易欺骗行为法。

问题是,这份报价单的有效期限有多长?我想你会同意,如果你两年后拿着那张报价单去找她,她是不会履行这个价格的。我认为婚礼招待会的报价单,4个月太长。多数人会在几天或几个星期之内做决定。我认为要一个人在4个月后还遵守这份报价单,不切实际。除非她告诉你她会保留4个月,否则他们不受那个价钱的限制。

文章來源:大紀元

十一月 24, 2018 / by / in ,